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模具的工藝性能和維修保養

文章來(lái)源: 科翔模具 人氣:7319 發(fā)表時(shí)間:2022-05-13 12:42:12

[導讀]:模具的制造一般都要經(jīng)過(guò)鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開(kāi)裂傾向。

工藝性能

1.可鍛性:具有較低的熱鍛變形抗力,塑性好,鍛造溫度范圍寬,鍛裂冷裂及析出網(wǎng)狀碳化物傾向低。

2.退火工藝性:球化退火溫度范圍寬,退火硬度低且波動(dòng)范圍小,球化率高。

3.切削加工性:切削用量大,刀具損耗低,加工表面粗糙度低。

4.氧化、脫碳敏感性:高溫加熱時(shí)抗氧化懷能好,脫碳速度慢,對加熱介質(zhì)不敏感,產(chǎn)生麻點(diǎn)傾向小。

5.淬硬性:淬火后具有均勻而高的表面硬度。

6.淬透性:淬火后能獲得較深的淬硬層,采用緩和的淬火介質(zhì)就能淬硬。

7.淬火變形開(kāi)裂傾向:常規淬火體積變化小,形狀翹曲、畸變輕微,異常變形傾向低。常規淬火開(kāi)裂敏感性低,對淬火溫度及工件形狀不敏感。

8.可磨削性:砂輪相對損耗小,無(wú)燒傷極限磨削用量大,對砂輪質(zhì)量及冷卻條件不敏感,不易發(fā)生磨傷及磨削裂紋。

 

使用性能

1.密度小:塑料密度小,對于減輕機械設備重量和節能具有重要的意義,尤其是對車(chē)輛、船舶、飛機、宇宙航天器而言。

2.比強度和比剛度高:塑料的絕對強度不如金屬高,但塑料密度小,所以比強度(σb/ρ)、比剛度(E/ρ)相當高。尤其是以各種高強度的纖維狀、片狀和粉末狀的金屬或非金屬為填料制成的增強塑料,其比強度和比剛度比金屬還高。

3.化學(xué)穩定性好:絕大多數的塑料都有良好的耐酸、堿、鹽、水和氣體的性能,在一般的條件下,它們不與這些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應。

4.電絕緣、絕熱、絕聲性能好。

5.耐磨和自潤滑性好:塑料的摩擦系數小、耐磨性好、有很好的自潤滑性,加上比強度高,傳動(dòng)噪聲小,它可以在液體介質(zhì)、半干甚至干摩擦條件下有效地工作。它可以制成軸承、齒輪、凸輪和滑輪等機器零件,非常適用于轉速不高、載荷不大的場(chǎng)合。

6.粘結能力強。

7.成型和著(zhù)色性能好。

維護和保養

1:模具長(cháng)時(shí)間使用后必須磨刃口,研磨后刃口面必須進(jìn)行退磁,不能帶有磁性,否則易發(fā)生堵料。模具使用企業(yè)要做詳細記載、統計其使用、護理(潤滑、清洗、防銹)及損壞情況,據此可發(fā)現哪些部件、組件已損壞,磨損程度大小,以提供發(fā)現和解決問(wèn)題的信息資料,以及該模具的成型工藝參數、產(chǎn)品所用材料,以縮短模具的試車(chē)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。應在注塑機、模具正常運轉情況下,測試模具各種性能,并將最后成型的塑件尺寸測量出來(lái),通過(guò)這些信息可確定模具的現有狀態(tài),找出型腔、型芯、冷卻系統以及分型面等的損壞所在,根據塑件提供的信息,即可判斷模具的損壞狀態(tài)以及維修措施。

2:彈簧等彈性零件在使用過(guò)程中彈簧最易損壞,通常出現斷裂和變形現象。采取的辦法就是更換,在更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規格和型號,彈簧的規格和型號通過(guò)顏色、外徑和長(cháng)度三項來(lái)確認,只有在三項都相同的情況下才可以更換。彈簧以進(jìn)口的質(zhì)量為佳。

3:模具使用過(guò)程中沖頭易出現折斷、彎曲和啃壞的現象,沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(cháng)度尺寸等。

4:緊固零件,檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現象,采取的辦法是找相同規格的零件進(jìn)行更換。

5:壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等,卸料零件如脫料板、氣動(dòng)頂料等。保養時(shí)檢查各部位的配件關(guān)系及有無(wú)損壞,對損壞的部分進(jìn)行修復,氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現象,并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換。

要對模具幾個(gè)重要零部件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤檢測:頂出、導向部件的作用是確保模具開(kāi)合運動(dòng)及塑件頂出,若其中任何部位因損傷而卡住,將導致停產(chǎn),故應經(jīng)常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用最適合的潤滑劑),并定期檢查頂針、導柱等是否發(fā)生變形及表面損傷,一經(jīng)發(fā)現,要及時(shí)更換;

完成一個(gè)生產(chǎn)周期之后,要對模具工作表面、運動(dòng)、導向部件涂覆專(zhuān)業(yè)的防銹油,尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護,以確保其始終處于最佳工作狀態(tài);

隨著(zhù)生產(chǎn)時(shí)間持續,冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等,使冷卻流道截面變小,冷卻通道變窄,大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率,增加企業(yè)生產(chǎn)成本,因此對流道的清理應引起重視;

對于熱流道模具而言,加熱及控制系統的保養有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生,故而尤為重要。

損耗原因

1、模具主要工作零件的材料的問(wèn)題,選材不當。材料性能不良,不耐磨;模具鋼未經(jīng)精煉,具有大量的冶煉缺陷;凸凹模,鍛坯改鍛工藝不完善,遺存有熱處理隱患。

2、模具結構設計問(wèn)題,沖模結構不合理。細長(cháng)凸模沒(méi)有設計加固裝置,出料口不暢出現堆集,卸料力過(guò)大使凸模承受交變載荷加劇等。

3、制模工藝不完善,主要表現在凸、凹模鍛坯內在質(zhì)量差,熱處理技術(shù)及工藝有問(wèn)題,造成凸、凹模淬不透,有軟點(diǎn)及硬度不均。有時(shí)產(chǎn)生微裂紋、甚至開(kāi)裂,研磨拋光不到位,表面粗糙度值過(guò)大。

4、無(wú)潤滑或有潤滑但效果不佳。


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