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注塑模具入門(mén)知識分享(三)

文章來(lái)源: 科翔模具 人氣:7043 發(fā)表時(shí)間:2022-09-15 09:24:35

[導讀]:一套完整的模具,它涵蓋有多個(gè)相關(guān)系統,它們之間相輔相成.只有當各系統達到最佳組合,才能保證模具的正常使用和精度.因模具的結構必須符合產(chǎn)品的要求,不同的產(chǎn)品有不同的要求,而產(chǎn)品存在變化性和多樣性,這就決定了模具的多樣性.一般來(lái)說(shuō),典型之塑料模具包括:澆注系統,頂出系統,冷卻系統,排氣系統,抽芯系統等.本文將針對模具的各個(gè)系統作簡(jiǎn)要說(shuō)明。

產(chǎn)品完成一個(gè)成形周期后開(kāi)模,產(chǎn)品會(huì )包裹在模具的一邊,必須將其從模具上取下來(lái),此工作必須由頂出系統來(lái)完成.它是整套模具結構中重要組成部分,一般由頂出,復位和頂出導向等三部分組成.

 

1、按動(dòng)力來(lái)分

1、手動(dòng)頂出: 當模具開(kāi)模后,由人工操縱頂出系統頂出產(chǎn)品.它可使模具結構簡(jiǎn)化,脫模平穩,產(chǎn)品不易變形.但工人勞動(dòng)強度大,生產(chǎn)率低,適用范圍不廣.一般在手動(dòng)旋出螺紋型芯時(shí)使用. 

 

2、機動(dòng)頂出: 通過(guò)注射機動(dòng)力或加設之馬達來(lái)推動(dòng)脫模機構頂出產(chǎn)品,它可通過(guò)機臺上的頂桿推頂針板,來(lái)達到脫模目的.也可在公母模板上安裝定距拉桿或鏈條,靠開(kāi)模力拖動(dòng)頂出機構頂出產(chǎn)品,調模時(shí)必須注意控制開(kāi)模行程,適用于頂出系統在母模側之模具.

 

3、液壓頂出: 在模具上安裝專(zhuān)用油缸,由注射機控制油缸動(dòng)作,其頂出力速度和時(shí)間都可通過(guò)液壓系統來(lái)調節,可在合模之前頂出系統先回位.

 

4、氣動(dòng)頂出: 利用壓縮空氣在模具上設置氣道和細小的頂出氣孔,直接將產(chǎn)品吹出.產(chǎn)品上不留頂出痕跡,適用于薄件或長(cháng)筒形產(chǎn)品.

 

2、按模具結構分

一次頂出機構,二次頂出機構,母模頂出機構,澆注系統頂出機構,螺紋頂出機構等.

 

設計原則:

1、選擇分模面時(shí)盡量使產(chǎn)品留在有脫模機構的一邊,

2、頂出力和位置平衡,確保產(chǎn)品不變形,不頂破.

3、頂針須設在不影響產(chǎn)品外觀(guān)和功能處.

4、盡量使用標準件,安全,可靠有利于制造和更換.

頂出系統形式多種多樣,它與產(chǎn)品之形狀,結構和塑料性能有關(guān),一般有頂桿,頂管,推板,頂出塊,氣壓,復合式頂出等.

 

3、頂桿

它是頂出機構中最簡(jiǎn)單,最常見(jiàn)的一種形式,其截面積形式主要有如下:

1.圓形因圓形制造加工和修配方便,頂出效果好,在生產(chǎn)中應用最廣泛.但圓形頂出面積相對較小,易產(chǎn)生應力集中,頂穿產(chǎn)品,頂變形等不良.在脫模斜度小,阻力大等管形,箱形產(chǎn)品中盡量避免使用.當頂桿較細長(cháng)時(shí),一般設置成臺階形的有托頂針,以加強剛度,避免彎曲和折斷.

 

設計要點(diǎn):

1、頂出位置應設置在阻力大處,不可離鑲件或型芯太近,對于箱形類(lèi)等深腔模具.側面阻力最大,應采用頂面和側面同時(shí)頂出方式,以免產(chǎn)品變形頂破.

2、產(chǎn)品阻力均衡時(shí),頂桿應對稱(chēng)設置,使受力平衡.

3、當有細而深之加強筋時(shí),一般在其底部設置頂桿.

4、若模具上有鑲件,頂針設在其上效果更佳.

5、在產(chǎn)品進(jìn)膠口處避免設置頂針,以免破裂.

6、當產(chǎn)品表面不允許有頂出痕跡時(shí),可設置頂出耳再剪除.

7、對于薄肉產(chǎn)品在分流道上設置頂針,即可將產(chǎn)品帶出.

8、頂針與頂針孔配合,一般為間隙配合.如太松易產(chǎn)生毛邊,太緊易造成卡死.為利于加工和裝配,減少摩擦面,一般在模仁上預留10—15mm之配合長(cháng)度,其余部分擴孔0.5—1.0mm成逃孔.

9、為防止頂針在生產(chǎn)時(shí)轉動(dòng),須將其固定在頂針板上,其形式多種多樣,須根據頂針大小,形狀,位置來(lái)具體確定,在此不一一列舉.

10、頂出系統托模以后在進(jìn)行下一周期生產(chǎn)時(shí),必須退回原處,其形式主要有強制回位,拉桿回位,彈簧回位,油缸等.

 

4、頂管

又叫司筒或套筒頂針,它適用于環(huán)形筒形或帶中心孔之產(chǎn)品頂出.由于它是全周接觸,受力均勻,不會(huì )使產(chǎn)品變形,也不易留下明顯頂出痕跡,可提高產(chǎn)品同心度.但對于周邊肉厚較薄之產(chǎn)品避免使用,以免加工困難和強度減弱,造成損壞.

 

5、推板

此形式適用于各種容器,箱形,筒形和細長(cháng)帶中心孔之薄件產(chǎn)品.它頂出平穩均勻,頂出力大,不留頂出痕.一般會(huì )有固定連接,以免生產(chǎn)中或托模時(shí)將推板推落.但只要導柱足夠長(cháng),嚴格控制托模行程,推板也可不固定.

 

推板與型芯之間的配合須順暢,防止摩擦或卡死,也必須防止塑料滲入間隙中,當產(chǎn)品為盲孔時(shí),會(huì )因真空吸附造成脫模困難和產(chǎn)品變形,一般會(huì )在公模上設置一菌形閥,在頂出時(shí)菌形閥打開(kāi),進(jìn)入空氣,使脫模順暢.它可用彈簧回位,也可跟頂出裝置連在一起兼作頂桿作用.

 

6、頂出塊

有些帶突緣或尺寸較大之產(chǎn)品,為便于加工和脫模,常設計成頂出塊形式頂出.大多其平面為分模面,下面有兩支或數支較大直徑頂桿連接,頂出面積較大,平穩.在有成形面和尺寸較大之模具中應用較廣泛.

 

7、氣壓頂出

當產(chǎn)品為深腔薄肉件時(shí),用壓縮空氣頂出,簡(jiǎn)單而有效.可在公模仁上設置一些細小進(jìn)氣孔,也可設置菌形桿,開(kāi)模后通入5—6個(gè)大氣壓之壓縮空氣,使彈簧壓縮開(kāi)啟閥門(mén),高壓空氣進(jìn)入產(chǎn)品與公模仁之間,使產(chǎn)品脫模.但對于箱形產(chǎn)品,因氣體進(jìn)入會(huì )使側壁橫向摳張,而使空氣漏掉,這時(shí)應配與推板配合使用.

 

8、復合頂出

受產(chǎn)品形狀影響,多數模具采用兩種以上頂出方式,以便達到理想的頂出效果,具體形式須根據產(chǎn)品和模具結構來(lái)定,在此不作具體敘述.

 

9、其它頂出方式

9.1點(diǎn)狀進(jìn)膠澆道自動(dòng)脫落

點(diǎn)澆口在母模一邊,為取出膠道,須加設一分型面.開(kāi)模后一般由人工取出膠道,造成操作麻煩,生產(chǎn)率降低,為適應自動(dòng)化生產(chǎn),最好設計成自動(dòng)脫落裝置,使膠道在頂出時(shí)自動(dòng)脫落.

 

a.側凹拉斷  在分流道盡頭鉆一斜孔,開(kāi)模后拉出膠道,由中心頂桿頂出.

b.拉料桿拉斷  由拉料桿拉出膠道,開(kāi)模一定行程后限位桿帶動(dòng)推板將膠道推落.

c.母模推板推脫  開(kāi)模時(shí)母模板與母模推板先分型,膠道留在母模板與母模一起移動(dòng)一定行程后,限位桿限制推板移動(dòng),推板與模板分開(kāi),膠道被拉斷而自動(dòng)脫落.

 

d.頂針拉斷  對于細長(cháng)深腔模具,可在母模設置一頂出系統,開(kāi)模后以限位桿行程使頂針?lè )聪蝽敵瞿z道,產(chǎn)品由推板推出,此方式與開(kāi)模行程有關(guān),應用較特殊.

 

9.2母模側頂出方式

一般的產(chǎn)品都會(huì )留在公模側頂出,但有些產(chǎn)品因形狀特殊或產(chǎn)品特殊要求,頂出裝置必須設在母模.因母模是固定的機臺,頂桿無(wú)法作用在頂板上,必須借助開(kāi)模力或外力來(lái)完成.常見(jiàn)的有油缸,電動(dòng),拉勾等.

 

9.3螺紋頂出

因螺紋與一般產(chǎn)品形狀特殊,必須旋轉頂出或側向脫模,根據產(chǎn)品復雜程度和產(chǎn)量,一般有采用手動(dòng)和機動(dòng)兩種方式.

 

1)強制脫螺紋

a. 對于本身彈性強之塑料(PP . PE),可利用其彈性進(jìn)行強制脫模而不會(huì )損壞螺牙.

 

b. 用具有彈性的珪橡膠做成螺紋型芯,開(kāi)模時(shí)用彈簧先退出型芯中頂桿,使橡膠型芯產(chǎn)生向內收縮,再用頂針將產(chǎn)品脫出.此方式能簡(jiǎn)化模具結構,但橡膠型芯壽命較短,只適用于小批量生產(chǎn).

 

c. 有些螺紋可通過(guò)半圓滑塊或型環(huán)成形,用兩個(gè)對半滑塊合起來(lái)組成完整螺紋或產(chǎn)品頂出后用手,

 

2)電機將螺紋旋出.

螺紋脫出時(shí)必須作相對轉動(dòng),模具上必須要有止轉裝置來(lái)保證.

 

a. 外部止動(dòng)  模具母模設有止轉花紋,公模仁回轉時(shí)產(chǎn)品可自動(dòng)脫落.

b. 內部止動(dòng)  有內螺紋之產(chǎn)品在公模仁頂面設置止轉形式,脫模時(shí)止動(dòng)模仁旋轉并軸向頂出螺紋可脫出,注意止動(dòng)模仁螺距必須與產(chǎn)品螺距一致.

 

c. 產(chǎn)品端面止動(dòng)  在產(chǎn)品端面設置止動(dòng)小凸點(diǎn),型芯旋轉時(shí)推板將產(chǎn)品頂出.

小型產(chǎn)品有側澆口時(shí),只頂出膠道也可將產(chǎn)品帶出,但對于軟性塑料則避免使用.

 

型芯旋轉驅動(dòng)方式  常用的有人工,電動(dòng),油缸,氣缸,液壓馬達及大螺距絲桿螺母驅動(dòng)等方式,一般來(lái)講,旋轉機構在設計時(shí),產(chǎn)品有幾扣螺紋,螺紋型芯就必須轉幾圈.

 

冷卻系統

 

冷卻系統之設計規則 設計冷卻系統的目的在于維持模具適當而有效率的冷卻。冷卻孔道應使用標準尺寸,以方便加工與組裝。設計冷卻系統時(shí),模具設計者必須根據塑件的肉厚與體積決定下列設計參數:冷卻孔道的位置與尺寸、孔道的長(cháng)度、孔道的種類(lèi)、孔道的配置與冷卻系統之設計規則。


設計冷卻系統的目的在于維持適當而有效率的冷卻。冷卻孔道應使用標準尺寸,以方便加工與組裝。設計冷卻系統時(shí),模具設計者必須根據塑件的肉厚與體積決定下列設計參數:冷卻孔道的位置與尺寸、孔道的長(cháng)度、孔道的種類(lèi)、孔道的配置與連接、以及冷卻劑的流動(dòng)速率與熱傳性質(zhì)。 


1
、冷卻管路的位置與尺寸 
要維持經(jīng)濟有效的冷卻時(shí)間,就應避免塑件肉厚過(guò)大。塑件所需的冷卻時(shí)間隨其肉厚增加而急速增長(cháng)。塑件肉厚應該盡可能維持均勻,例如圖6-56的設計。冷卻孔道最好設置是在公模塊與母模塊內,設在模塊以外的冷卻孔道比較不易精確地冷卻模具。

 

通常,鋼模的冷卻孔道與模具表面、模穴或模心的距離應維持為冷卻孔道直徑的1~2倍,經(jīng)驗要求,鋼材冷卻孔道要維持1倍直徑的深度,鈹鋼合金要1.5倍直徑的深度,鋁材要2倍直徑的深度。冷卻孔道之間的間距應維持3~5倍直徑。冷卻孔道直徑通常為10~14 mm(7/16~9/16英吋),如圖6-57所示。

                                                image.png

 

2、流動(dòng)速率與熱傳 
塑件兩側的溫度應維持在最小的差異,緊配塑件溫差應維持在10℃以?xún)取.斃鋮s劑之流動(dòng)從層流轉變?yōu)閿_流,熱傳效果變佳。層流在層與層之間僅以熱傳導傳熱;擾流則以徑向方向質(zhì)傳,加上熱傳導和熱對流兩種方式傳熱,結果,熱傳效率顯者增加,如圖6-58所示。應注意確保冷卻管路之各部份的冷卻劑都是擾流。


當冷卻劑到達擾流流動(dòng)狀態(tài)后,流速的增加對于熱傳的改善很有限,所以,當雷諾數超過(guò)10,000時(shí),就不須再增加冷卻劑的流動(dòng)速率,否則,只會(huì )小幅地改善熱傳,卻造成冷卻管路的高壓力,需要更高的幫浦費用。圖6-59說(shuō)明了一旦冷卻劑變成擾流后,更高的冷媒流動(dòng)速率并無(wú)法改善熱傳速率或冷卻時(shí)間,但是壓力降與幫浦成本卻顯著(zhù)提高。

 

冷卻劑會(huì )向阻力最低的路徑流動(dòng)。有時(shí)候可以嘗試使用限流塞將冷卻劑引導流向熱負荷較高的冷卻孔道。氣隙會(huì )降低熱傳效率,因此,應嘗試消除鑲埋件與模板之間的氣隙,以及冷卻管路內的氣泡。 


模流分析軟件的冷卻分析可以協(xié)助發(fā)現與修正靜止冷卻管路和快捷方式冷卻管路,以及冷卻管路的高壓力降。

 

排氣系統

 

注塑模的排氣是模具設計中的一個(gè)重要問(wèn)題,特別是在快速注塑成型中對注塑模的排氣要求就更加嚴格。 

1、注塑模中氣體的來(lái)源: 
1、澆注系統和模具型腔中存有的空氣。 
2、有些原料含有未被干燥排除的水分,它們在高溫下氣化成水蒸氣。 
3、由于注塑時(shí)溫度過(guò)高,某些性質(zhì)不穩定的塑料發(fā)生分解所產(chǎn)生的氣體。 
 4、塑料原料中的某些添加劑揮發(fā)或相互發(fā)生化學(xué)反應所生成的氣體

 

2、注塑模的排氣不良,將會(huì )給塑件的質(zhì)量等諸多方面帶來(lái)一系列的危害。主要表現如下: 

1、在注塑過(guò)程中,熔體將取代型腔中的氣體,如果氣體排出不及時(shí),將會(huì )造成熔體充填困難,造成注射量不足而不能充滿(mǎn)型腔。 


2
、排除不暢的氣體會(huì )在型腔內形成高壓,并在一定的壓縮程度下滲人塑料內部,造成氣孔、組織疏松、空洞、銀紋等質(zhì)量缺陷。 


3
、由于氣體被高度壓縮,使得型腔內溫度急劇上升,進(jìn)而引起周?chē)垠w分解、燒灼、使塑件出現局部碳化和燒焦現象。它主要出現在兩股熔體的合流處,死角及澆口凸緣處。 


4
、氣體的排除不暢,使得進(jìn)入各型腔的熔體速度不同,因此,易形成流動(dòng)痕和熔合痕,并使塑件的力學(xué)性能降低。 


5
、由于型腔中氣體的阻礙,會(huì )降低充模速度,影響成型周期,降低生產(chǎn)效率。

 

3、排氣槽設計要點(diǎn):

1、排氣槽盡量放在分型面的凹模一邊,方便模具的制造與清理;

2、盡量設在料流末端和塑件壁厚較大部分;

3、排氣方向不應朝向操作人員,并應加工成曲線(xiàn)或折彎狀態(tài),以免氣體噴射時(shí)燙傷工人;

4、排氣槽寬度常取1.5-6mm,槽深0.02-0.05mm,以塑料不進(jìn)入排氣槽為宜。

 

4、排氣系統的方式:

 

1.開(kāi)設排氣槽

排氣槽通常開(kāi)設在型腔一側,圍繞型腔開(kāi)設或在熔體最后充滿(mǎn)部位。

image.png

排氣通道尺寸:排氣道A 深:0.01~0.02mm  寬:3~5mm  長(cháng):一般3~5mm

排氣道B 深:0.05~0.08mm 寬:3~5mm或更大  長(cháng):根據需要而定

排氣道C 深:可取1mm  寬:可大于5mm  長(cháng):連通至模板邊界

 

分型面排氣

image.png

模具流道排氣

image.png

2 抽真空排氣

     這種方式要求模具的分型面溫和要好,通過(guò)氣孔將模腔內放入氣體抽凈。但需要配備抽真空設備,增加模具成本,一般不采用。

 

3 利用間隙排氣

1)鑲拼零件的配合面間隙,如型腔、型芯鑲塊。

2)側向抽芯零件間隙

3)頂出零件配合間隙(推桿、塊)

4)分型面間隙(粗糙度一般)利用間隙排氣時(shí),使用時(shí)間長(cháng)了,間隙可能堵塞,應定期清理,保持暢通。

 

4 利用多孔金屬排氣

近年來(lái)新發(fā)展的一種內部具有均勻的相互連通的孔隙結構的金屬材料---多孔金屬,對模具型腔的排氣具有很好的效果。當型腔某些部位排氣困難時(shí),可循用多孔金屬制作型腔鑲塊,排氣效果十分明顯。模具使用時(shí)應注意維護與清理,保持氣孔暢通。

 

5 混合排氣

通常是開(kāi)設排氣通道和間隙排氣混用。

塑料的溢邊值與排氣間隙,排氣系統應保證氣體順利逸出,塑料熔體不能流出。

 

塑料材料的溢邊值可分為如下三種:

低粘度材料不產(chǎn)生醫療的間隙為:0.01~0.03mm

中粘度材料不產(chǎn)生醫療的間隙為:0.03~0.05mm

高粘度材料不產(chǎn)生醫療的間隙為:0.05~0.08mm

 

常用材料的模具排氣間隙如下:

材料

排氣間隙

PE

0.015mm

PA

0.01mm

PP

0.015mm

PS

0.015mm

PC

0.01~0.025mm

POM

0.01~0.025mm

PET

0.01~0.03mm

ABS

0.025mm

 

抽芯系統

 

當塑料制品側壁帶有通孔凹槽,凸臺時(shí),塑料制品不能直接從模具內脫出,必須將成型孔,凹槽及凸臺的成型零件做成活動(dòng)的,稱(chēng)為活動(dòng)型芯。完成活動(dòng)型抽出和復位的機構叫做抽苡機構。

 

1、抽芯機構的分類(lèi)

 

1.機動(dòng)抽芯  

開(kāi)模時(shí),依靠注射檢的開(kāi)模動(dòng)作,通過(guò)抽芯機來(lái)帶活動(dòng)型芯,把型芯抽出。機動(dòng)抽芯具有脫模力大,勞動(dòng)強度小,生產(chǎn)率高和操作方便等優(yōu)點(diǎn),在生產(chǎn)中廣泛采用。按其傳動(dòng)機構可分為以下幾種:斜導柱抽芯,斜滑塊抽芯,齒輪齒條抽芯等。

 

2.手動(dòng)抽芯

開(kāi)模時(shí),依靠人力直接或通過(guò)傳遞零件的作用抽出活動(dòng)型芯。其缺點(diǎn)是生產(chǎn),勞動(dòng)強度大,而且由于受到限制,故難以得到大的抽芯力、其優(yōu)點(diǎn)是模具結構簡(jiǎn)單,制造方便,制造模具周期短,適用于塑料制品試制和小批量生產(chǎn)。因塑料制品特點(diǎn)的限制,在無(wú)法采用機動(dòng)抽芯時(shí),就必須采用手動(dòng)抽芯。手動(dòng)抽芯按其傳動(dòng)機構又可分為以下幾種:螺紋機構抽芯,齒輪齒條抽芯,活動(dòng)鑲塊芯,其他抽芯等。

 

3.液壓抽芯

活動(dòng)型芯的,依靠液壓筒進(jìn)行,其優(yōu)點(diǎn)是根據脫模力的大小和抽芯距的長(cháng)短可更換芯液壓裝置,因此能得到較大的脫模力和較長(cháng)的抽芯距,由于使用高壓液體為動(dòng)力,傳遞平穩。其缺點(diǎn)是增加了操作工序,同時(shí)還要有整套的抽芯液壓裝置,因此,它的使用范圍受到限制,一般很小采用。

 

2、 斜導柱抽芯機構設計原則:

1、活動(dòng)型芯一般比較小,應牢固裝在滑塊上,防止在抽芯進(jìn)松動(dòng)滑脫。型芯與滑塊連接有一定的強度和剛度。

2、滑塊在導滑槽中滑動(dòng)要平穩,不要發(fā)生卡住,跳動(dòng)等現象。

3、滑塊限位裝裝置要可靠,保證開(kāi)模后滑塊停止在一定而不任意滑動(dòng)。

4、鎖緊塊要能承受注射時(shí)向壓力,應選用可靠的連接方式與模板連接。鎖緊塊和模板可做成一體。鎖緊塊的斜角θ,一般取θ1-θ>2°-3°,否則斜導柱無(wú)法帶動(dòng)滑塊運動(dòng)。

5、滑塊完成抽芯運動(dòng)后,仍停留在導滑槽內,留在導滑槽內的長(cháng)度不應小于滑塊全長(cháng)的-4、3,否財,滑塊在開(kāi)始復位時(shí)容易傾斜而損壞模具。

6、防止滑塊設在定模的情況下,為保證塑料制品留在定模上,開(kāi)模前必須先抽出側向型芯,最好采取定向定距拉緊裝置。

3、斜滑塊抽芯機構設計

塑料制品側面的凹穴或凸臺較淺,所需的抽芯距不大,但所需的脫模力較大時(shí),可選用斜滑塊抽芯結構。這種斜滑塊抽芯結構的特點(diǎn)是:當推桿推動(dòng)斜滑塊時(shí),推桿及抽芯(或分型)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

因斜滑塊剛性好,能承受較大的脫模力,因此,斜滑塊的斜角比斜導柱的斜角稍大,一般斜塊的斜角不能大于30°,否則易發(fā)生故障。斜滑塊推出長(cháng)度一般不超過(guò)導長(cháng)度的2/3,如果太長(cháng),會(huì )影響斜滑塊的導滑。  因為斜塊抽芯結構簡(jiǎn)單,安全可靠,制造比較方便。因此,在塑料射模具中應用廣泛。

1、斜滑塊的導滑及組合形式。按導滑部分形狀可分為矩形,半圓形和燕尾形。

2、斜滑塊的組合形式  斜滑塊的組合,應考慮抽芯方向,并盡量保持塑料制品的外觀(guān)美不使塑料制品表面留有明顯的痕跡。同時(shí)還要考慮滑塊的組合部分有足夠的強度。如果塑料制品外形有轉折處,則斜滑塊的拼縫線(xiàn)應與塑料制品的折線(xiàn)重合。


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